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El gobernador general de Cuba remite el proyecto de construcción de una carretera que, partiendo de Holguín, en el Departamento Oriental, termine en el puerto de Gíbara pasando por Auras, formado por César de Llanos en 1862 y acompañado de quince planos. Aprobado por Real Orden de 27 de noviembre de 1862, con las modificaciones que indica en su informe la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos. En 1882 el gobernador remite la liquidación de las obras ejecutadas en el primer trozo de la carretera entre diciembre de 1862 y octubre de 1868 en que hubo que suspender las obras por la insurrección, y el proyecto modificado del mismo trozo que servirá para formar el proyecto adicional que permita terminar las obras, redactado en 1881 por el jefe interino de la provincia Francisco Odio Medero, que incluye cuatro planos del primitivo proyecto aprobado y otros cuatro del replanteo. Contiene además doce planos duplicados.