Alcance y Contenido:

El gobernador general de Cuba remite para su aprobación el expediente relativo al traslado de la estación y talleres de Villanueva a Tallapiedra, que comprende el proyecto de traslado de la estación y talleres presentado en febrero de 1883, por el ingeniero D. Andrés de Ximeno; Proyecto de ramal de unión de la estación de Tallapiedra con la línea existente, redactado por el ingeniero D. Carlos Burgart en 1884; modificaciones al proyecto presentado en 5 de mayo de 1884; Proyecto para dejar la estación de viajeros en Villanueva y hacer el servicio hasta Pueblo Nuevo con un sistema adecuado, al cual se adjuntan dos ejemplares del semanario de Nueva York 'Scientific American', de 7 de junio de 1884 y 21 de febrero de 1885; nueva modificación al proyecto de 1884 presentado en mayo de 1885; ampliación a esta última modificación; Memorias sobre las soluciones adoptadas por la compañía para abandonar la mayor parte del local que ocupan la estación central, oficinas y taller de locomotoras en el centro de La Habana. Todas estas modificaciones fueron redactadas por Andrés de Ximeno. Por Real Orden de 18 de febrero de 1886, se aprueba la traslación de la estación de Villanueva a Tallapiedra, con las cláusulas que expresa. Acompañan: 'Compañía de Caminos de Hierro de La Habana. Informe que presenta la Junta Directiva a la General de Accionistas sobre las negociaciones con la Compañía del Ferrocarril del Oeste, referentes a la proyectada fusión de las dos empresas', impreso en Habana, 1884, con gráficos de sondeos practicados para ver la naturaleza del terreno; un ejemplar del diario de Nueva York The Railroad Gazette, de 23 de noviembre de 1883, con ilustraciones; y cuarenta y cuatro planos.. (Es continuación del expte.8. Continúa en los exptes.10-12)