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El gobernador capitán general de Cuba remite, junto con el proyecto de la obra, el expediente formado para la reforma y prolongación del muelle Real del puerto de Gíbara, con el fin de justificar su necesidad. Se aprueba por Real Orden de 6 de junio de 1860. En los años siguientes se suceden varios proyectos de reforma, reparación y reconstrucción. Expediente sobre los incidentes derivados de la solicitud de D. Javier González Longoria y convecinos de Gibara, pidiendo autorización para prolongar por su cuenta el muelle Real de aquella población que incluye la Gaceta de La Habana de 8 de diciembre de 1880 en que se anuncia la solicitud y a la cual se opone D. Federico González de Riancho y Pacheco, y El Porvenir de 23 de diciembre de 1877. Incautación por el Estado de las obras de prolongación del muelle principal de Gibara construidas por el Sr. Longoria en nombre del comercio de aquel puerto. Por Real Orden de 18 de agosto de 1882, se confirma la concesión otorgada provisionalmente a Longoria para prolongar el muelle. En 1885 se remite un nuevo proyecto de reparación del muelle y tinglado del Estado en el puerto de Gibara, cuyas obras se adjudican a D. Nicolás Pérez Sancho, único postor. Se dispone que el servicio de limpieza se ejecute por Administración al no haber licitadores en la subasta. Incluye diecinueve planos, cinco de ellos duplicados.