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El gobernador capitán general de Cuba remite copias y planos del proyecto de un faro de primer orden para punta Lucrecia, en la costa Norte de la isla, que forma parte del plan general de alumbrado marítimo de la isla. Aprobado en 6 de octubre de 1859, prescribiendo mayor altura para la torre y más amplitud para las habitaciones de los torreros, de acuerdo con lo informado por la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos. En 1863 se presenta el proyecto reformado en cumplimiento de la Real Orden de 6 de octubre, formado por D. Restituto Blancafort, que se aprueba, al igual que su presupuesto, por Real Orden de 6 de mayo de 1864. Comunicación de la inauguración del faro y remisión de datos de su situación para publicar los anuncios correspondientes. Remate del servicio de comunicación del faro con el puerto de Gíbara. Aprobación la liquidación de las obras nuevas efectuadas en el faro de Punta Lucrecia, formada con arreglo a lo informado por la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos. Expediente instruido con motivo de las irregularidades observadas en la luz, producidas por mal estado del aparato giratorio. Reparaciones de la torre y edificios accesorios. Nuevas alteraciones observadas en las luces de los faros de Punta Lucrecia y del cayo Bahía de Cádiz. Contiene once planos.