"Mapa de una porción del río Ebro a quarto y medio distante de la Villa de Flix por la parte de arriba acia Poniente, en donde se halla el Azud, el qual tiene en sus extremos dos boqueras o pasos por los que transitan las Embarcaciones subiendo por el uno y baxando por el otro con gran peligro a causa de sus resaltos y peñas que se hallan el ellos, dificultando el Comercio (...) ; y a fin de evitar todos estos riesgos y facilitar la navegación sin descargar las Embarcaciones, se propone hacer una Enclusa doble en la boquera por donde suben dichas Embarcas. (...)"
ACA,REAL PATRIMONIO,BGRP, Cajas,75,carpeta 6,plano 1
1792-05-08 - 1792-05-08
Barcelona a 26 de octubre de 1748. "Es copia del original, Barzna. 8 de mayo de 1792"
Unidad Documental Simple
ES.08019.ACA//ACA,REAL PATRIMONIO,BGRP, Cajas,75,carpeta 6,plano 1
Archivo de la Corona de Aragón DIVERSOS Y COLECCIONES Mapas y Planos
Marín, Miguel (s. XVIII)
El título comprende la explicación del proyecto para mejorar la navegación por el río Ebro.
Indica con clave alfabética la situación del molino de harina y la noria del Real Patrimonio y las boqueras por donde circulan los barcos.
Bajo la explicación: "Es copia del original, Barzna. 8 de mayo de 1792". Es copia del plano del ingeniero Miguel Marín, firmada y rubricada por el ingeniero militar Antonio López Sopeña.
Representa relieve y cultivos.
Orientado con lis y flecha en cuadrante y círculo, N. al NO. del plano.
Bueno
Se conserva en el depósito de mapas y planos con el nº MP-537
Digitalizado
Documentación relacionada: los planos originales de Miguel Marín se conservan en el Archivo General de Simancas (AGS. MPD, VIII-140)
El proyecto del proyecto del ingeniero Miguel Marín de 1748 comprende también el plano de la esclusa (plano 2) y una estimación del coste, la copia del cual, realizada por el arquitecto Antonio López Sopeña, se incluye en carta dirigida al intendente Juan Miguel de Indart de 8 de mayo de 1792.
Escala Original: Escala gráfica de 150 toesas = 13,5 cm
Escala Reducida: ca. 1:2.155