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Ferrocarril de Cárdenas

Archivo Histórico Nacional

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Ferrocarril de Cárdenas

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.1440

Fecha Creación:

1858-05-sd

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.1440

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Histórico Nacional     2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS     2.3. Poder Ejecutivo     2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central     Ministerio de Ultramar     Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar     Obras Públicas. Fomento de Cuba     Ferrocarriles     Expedientes de explotación de ferrocarriles de uso general     Expediente de construcción de líneas de los ferrocarriles de Cárdenas y Júcaro y relaciones de sus tarifas

Contexto

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Es copia.


Realizado por Eugenio Campos.


Original realizado por autor desconocido.


Visto bueno de Juan Campuzano.


Manuscrito en tinta negra, azul, carmín y ocre.


Escala de gráfica de 20.000 pies ingleses (=11,5 cm) o de 5.000 metros (=9,3 cm).


Incluye topónimos de paraderos e ingenios que atraviesa, con nombres de sus propietarios.


Sello en tinta negra de la Dirección de Obras Públicas, Isla de Cuba.


Sello en tinta verde: "By Her Majesty's Royal Letters Patent, The Vellum Cloth, Dowse Patent. 24. 6".


 


 

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:
Estado de Conservación:

Bueno

Documentación Asociada

Existencia y Localización de las Copias:

Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1087 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1167 (Positivo 35 mm) ROLLO 86 (Neg. 35 mm)

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Procede de ULTRAMAR,52,Exp.2  Acompaña al expediente instruido por la solicitud del conde de Peñalver y otros, de privilegio para el establecimiento de un camino de hierro desde el Júcaro hasta Macuriges. Construcción del ferrocarril desde Cárdenas a Bemba y prolongación del mismo por medio de diferentes ramales. 1841-1867.

Soporte y Volumen

1 Plano(s) en Tela .  Tela encerada. 

Mapas

Relieve : Normales