Proyecto de traslado de la estación y talleres de la Compañía de Caminos de Hierro de La Habana de Villanueva a Tallapiedra. Ramal a Tallapi
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Identificación
Titulo Nombre Atribuido:
Proyecto de traslado de la estación y talleres de la Compañía de Caminos de Hierro de La Habana de Villanueva a Tallapiedra. Ramal a Tallapiedra. Proyecto de puente de hierro dulce sobre los fosos de Atarés
Signatura:
ULTRAMAR,MPD.2115
Fecha Creación:
1883-12-07 , La Habana
Nivel de Descripción:
Unidad Documental Simple
Código de Referencia:
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2115
Contexto
Historia Archivística:
Historia Institucional / Reseña Biográfica:
Nombre del/los productor/es:
Nombre de otros agentes relacionados:
Ximeno, Andrés (s. XIX) - Autor
Contenido y Estructura
Alcance y Contenido:
Realizado por Andrés Ximeno, Ingeniero Jefe. Manuscrito en tinta negra, azul y carmín y lavado al dorso en carmín, azul, marrón, amarillo, verde. Escala 1:100 para el alzado, planta y corte transversal, y 1:20 para el resto de los cortes Elevación General, Planta y Corte Transversal, escala de 1:100 / Resto de Cortes, escala de 1:20 Contiene alzado, planta, corte transversal en el centro, corte longitudinal en el centro de una viga, corte por la mitad de la altura y curvas de los momentos de flexión a varias escalas: escala de los momentos, de los esfuerzos, de secciones y de espesores.
Condiciones de Acceso y Uso
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Condición de accesibilidad a las imágenes:
Las imágenes/documentos no tienen restricciones de acceso
Lengua y Escritura:
Español (Alfabeto latino).
Índices de Descripción:
Castillo de Atarés (La Habana, Cuba)
Estación Ferroviaria de Villanueva (La Habana, Cuba)
Tallapiedra (Habana Vieja, La Habana, Cuba)
Estado de Conservación:
Bueno
Documentación Asociada
Existencia y Localización de las Copias:
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1090 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1170 (Positivo 35 mm) ROLLO 89 (Neg. 35 mm)
Unidades Relacionadas por Procedencia:
Procede de ULTRAMAR,199,Exp.9 Acompaña a la Memoria de la solución adoptada para abandonar la estación central, oficinas y taller de locomotoras en el centro de La Habana, documento número 5 del expediente de aprobación de proyectos de la Compañía de Ferrocarriles Unidos de La Habana. 1885-1886.