PARES | Archivos Españoles

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto de traslado de la estación y talleres de la Compañía de Caminos de Hierro de La Habana de Villanueva a Tallapiedra. Desagüe del río Matadero; Puente para doble vía carretera

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.2136

Fecha Creación:

1885-08-31

Observaciones sobre Fecha Creación Inicial:

Fecha tomada de la documentación a la que acompaña

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2136

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Archivo Histórico Nacional Cuadro de Organización 2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS 2.3. Poder Ejecutivo 2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central Grupo de Fondos Ministerio de Ultramar 1ª División Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar 2ª División Obras Públicas. Fomento de Cuba 3ª División Ferrocarriles Serie Expedientes de aprobación de proyectos de construcción de Obras Públicas. Ferrocarriles Unidad Documental Compuesta Aprobación de proyectos de la Compañía de Ferrocarriles Unidos de La Habana: Traslado de la estación de Villanueva a Tallapiedra

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Cianotipia.

Realizado por Andrés de Ximeno, Ingeniero jefe (tomado de la documentación a la que acompaña)

Desagüe, escala de 1:100 / Puente, escala de 1:50 / Detalles, escala de 1:20

Contiene plantas, alzados y secciones del desagüe del Matadero y del puente, y detalles.

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Albañales
Estación Ferroviaria de Villanueva (La Habana, Cuba)
Ferrocarriles
La Habana
Obras y reparaciones
Planos
Puentes
Río Matadero (Cuba)
Tallapiedra (Habana Vieja, La Habana, Cuba)

Estado de Conservación:

Bueno

Documentación Asociada

Existencia y Localización de las Copias:

Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1090 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1170 (Positivo 35 mm) ROLLO 89 (Neg. 35 mm)

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Procede de ULTRAMAR,199,Exp.9 Acompaña a la solución adoptada por la Compañía para abandonar la mayor parte del local que ocupa la estación central en el centro de La Habana, documento número 14 del expediente de aprobación de proyectos de la Compañía de Ferrocarriles Unidos de La Habana. 1885-1886.