Proyecto de construcción de un tramo de vía férrea estrecha de servicio particular, que atravesando la zona marítima, empalma con el ferrocarril existente en el interior del ingenio central Isabel, perteneciente a D. Tomás W. Beattie, para facilitar el acarreo de los productos de la finca que radica en el barrio Vicana, término municipal de Manzanillo. Plano topográfico, plantas, perfil y corte.
ULTRAMAR,MPD.2175
1887-06-30
Unidad Documental Simple
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2175
Archivo Histórico Nacional 2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS 2.3. Poder Ejecutivo 2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central Ministerio de Ultramar Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar Obras Públicas. Fomento de Cuba Ferrocarriles Expedientes de legalización de concesiones de ferrocarriles para uso particular Legalización de construcción de un ferrocarril particular de Tomás W. Beattie en Manzanillo
Ministerio de Ultramar (España)
Realizado por Carlos Segrera Barriga. Manuscrito en tinta negra, azul, verde, amarillo, marrón y carmín. Plano topográfico, escala de 1:20.000. Planta, escala de 1:1.000 / Perfil longitudinal: horizontal, escala de 1:2000 y vertical, escala de 1:400. Tramo de vía que corta la zona marítima: perfil, escalas de 1:100 para las horizontales y de 1.50 para las verticales / Planta y corte trasversal, sin escala. Plano topográfico orientado por flecha. Marca el límite de los terrenos de D. Manuel Codina.
Bueno
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1090 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1170 (Positivo 35 mm) ROLLO 89 (Neg. 35 mm)
Procede ULTRAMAR,200,Exp.8 Acompaña al proyecto de construcción de un tramo de vía férrea estrecha en la zona marítima por D. Tomás W. Beattie para uso de su ingenio central Isabel que radica en el barrio de Vicana, término de Manzanillo, documento número 5 del expediente de legalización de la obra. 1888-1894.
Tiene Hidrografía: SÃ
Tiene Toponimia: SÃ