Proyecto de construcción de un ferrocarril en el término municipal de Manzanillo, ocupando la zona marítima que linda con el camino de la costa nombrada Caimanera, para uso del ingenio Tranquilidad propiedad de Roque Reig. Plano de la situación, planta, perfil y corte, de una vía férrea estrecha.
ULTRAMAR,MPD.2236
1888-01-26
Unidad Documental Simple
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2236
Archivo Histórico Nacional
2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS
2.3. Poder Ejecutivo
2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central
Ministerio de Ultramar
Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar
Obras Públicas. Fomento de Cuba
Ferrocarriles
Expedientes de legalización de concesiones de ferrocarriles para uso particular
Legalización de la construcción de un ferrocarril particular de Roque Reig en Manzanillo
Ministerio de Ultramar (España)
Realizado por Carlos Segrera Barriga, Agrimensor. Manuscrito en tinta negra, azul, carmín y marrón. Plano de situación, escala de 1:10.000 Perfil longitudinal: Horizontal, escala de 1:1.000 / Vertical, escala de 1:500 Plantas y cortes: Horizontal, escala 1:100 / Vertical, escala de 1:100 Orientados por flecha el plano de situación y las plantas del almacén y de la vía. Contiene: Situación de los edificios y lugar de la vía férrea sobre la zona marítima y el camino. Planta de almacén, vía férrea y muelle. Perfil longitudinal de las obras. Planta de la vía-férrea que corta la zona marítima terrestre y camino Caimanera. Perfil de la vía-férrea, del frontis del almacén y parte del muelle. Corte transversal en la colindancia de la zona marítima con el camino. Nota explicativa al pie.
Bueno
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1090 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1170 (Positivo 35 mm) ROLLO 89 (Neg. 35 mm)
Procede de ULTRAMAR,200,Exp.17 Acompaña al proyecto de construcción de un ferrocarril en el término municipal de Manzanillo, ocupando la zona marítima que linda con el camino de la costa nombrada Caimanera, para uso del ingenio Tranquilidad de Roque Reig, documento número 3 del expediente de legalización de dicha obra ejecutada sin licencia. 1889.