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El gobernador general de Filipinas remite al Ministerio de Ultramar proyectos y presupuestos de construcción y reparación de puentes y alcantarillas en la provincia de Pampanga. Contiene:
- Proyecto de un pontón con tramo metálico y apoyos de fábrica sobre el estero de Palaui, en el camino de Bacolor a San Fernando, realizado por el ingeniero jefe del distrito de obras públicas de la Pampanga, Joaquín Barraquer y de Puig, en 1885. Acompañan dos planos.
- Proyecto para la reparación de un pontón de fábrica situado entre México y Santa Ana, en el camino que une las provincias de la Pampanga y Nueva Écija, que incluye un plano; Proyecto de sustitución del tramo de madera del puente de Guagua por otro metálico, en el camino de Guagua a San Fernando, con dos planos; Proyecto de reparación del puente sobre el estanque de Betis, en el camino de Guagua a Santa Rita, adjuntando un plano; Proyecto de una alcantarilla y una tajea, junto al hospital de San Fernando; Proyecto de reparación de un cuchillo del puente mixto de la plaza de San Fernando, quemado por el incendio del 16 de abril de 1888; Proyecto de una alcantarilla y una tajea, entre el hospital de San Fernando y el barrio de San Matías, entre Apalit y San Fernando; Proyecto de construcción de un pontón oblicuo sobre el tercer arroyo, después del convento de Bacolor, entre Bacolor y Ángeles, al cual acompaña un plano. Todos ellos formados por el ayudante Joaquín Bertrán, entre 1886 y 1888.
- Proyecto de construcción de un puente provisional de caña y palma brava en el estero de Tiaong, carretera de Apalit a San Fernando, realizado por el ayudante Críspulo de Ocampo en 1892. Acompaña un plano.
- Proyecto de reparación del puente de Sapan-Bailen, (o Sapang-Balen); en el pueblo de Mabalacat, en la carretera de Manila a Laoag, redactado por el ayudante Antonio García Ferrer, en 1893. Acompaña un plano.