Barcelona. Fuerte de Don Carlos / Batería del Príncipe Alfonso
ACA,DIVERSOS,Comandancia de ingenieros,542,2201/1-33
1836 - 1886
Unidad Documental Compuesta
ES.08019.ACA//ACA,DIVERSOS,Comandancia de ingenieros,542,2201/1-33
Archivo de la Corona de Aragón DIVERSOS Y COLECCIONES Comandancia de Ingenieros de la IV Región Militar (Cataluña) 2. Comandancia de Barcelona 2.3. Asuntos Asuntos: Fortificaciones / Defensas
Comandancia de Ingenieros de Cataluña (España)
1-21. Reparaciones y obras menores en rastrillo, puertas, pabellones, rampas, etc.(1836-1880). 22. El Ayuntamiento solicita el derribo de parte del camino cubierto (caponera) que unía el fuerte don Carlos con la Ciudadela (1872-1873). 23. Expediente promovido por Laureano Arango en solicitud de un terreno del Fuerte de Don Carlos (1873). 24. El Ayuntamiento solicita derribar parte del camino cubierto (caponera) que unía el fuerte con la Ciudadela (1874). 25. El Ramo de Guerra argumenta la necesidad del fuerte (1874). 26. Orden de averiguar los lindes del Fuerte de Don Carlos y sus terrenos a consecuencia del certificado de posesión del mismo que debe entregarse al Ayuntamiento (1878-1884). 27. Denuncia por haber instalado la empresa del ferrocarril una cadena que impide el paso al Fuerte de Don Carlos a la caballería (1881). 28. Josefa Tarrats pide permiso para construir una pared de cerca junto al Fuerte de Don Carlos en las inmediaciones de la Batería del Príncipe Alfonso (1881). 29. Informe de la Comandancia respecto a dos lápidas que han aparecido en la fachada del fuerte con el rótulo de "Calle de Don Carlos" (1881) 30. Pablo Casades solicita permiso para reparar el camino entre el Fuerte de Don Carlos y el ferrocarril de Mataró (1882). 31. Denuncia por obras fraudulentas realizadas por Josefa Tarrats en las inmediaciones de la Batería del Príncipe Alfonso (1883-1886). 32. La compañía del ferrocarril a Francia solicita permiso para construir puertas correderas en el paso a nivel contiguo al fuerte de Don Carlos (1886). 33. Averiguación sobre una obra que Francisco Llopart realiza en terrenos contiguos al fuerte de Don Carlos (1886).