Alcance y Contenido:

Contiene:
- Luciano María Bremón Cabello y León Moussour, solicitan que se reconozca al primero como único propietario del proyecto de cinco líneas de tranvía en Manila y que recaiga a su nombre la resolución que se dicte en este asunto.
- Posteriormente, Luciano María Bremón y Jacobo Zóbel de Zangróniz, solicitan que se les considere como propietarios únicos de este proyecto y que recaiga a su nombre la resolución que se dicte.
- Por Real Orden de 24 de junio de 1880, se autoriza al gobernador general para celebrar la subasta de las cinco líneas de la capital, que se adjudican a los Srs. Bremón y Zóbel, por medio de su apoderado en Manila, Andrés Ortíz de Zárate. Acompaña la Gaceta de Manila de 13 de abril de 1881, que inserta la convocatoria de la subasta y pliego de condiciones aprobado por Real Orden de junio anterior.
- En 1881, los concesionarios solicitan autorización para modificar el sistema de vía consignado en el proyecto aprobado. Acompaña un plano.
- El gobernador general remite, con copia del expediente de su aprobación, los proyectos presentados por los concesionarios, para el paso del tranvía por los puentes de España y de Binondo, realizados ambos en 1881 por Juan Caballero y Castel, con tres planos cada uno.
- Cesión de la parte de concesión de Bremón a Zóbel, quedando éste como único concesionario.
- En 1882 se aprueban las variaciones del trazado de las líneas del tranvía de Tondo y Sampaloc solicitadas por los concesionarios. Incluye un plano.
- Memoria relativa a las modificaciones propuestas por el concesionario de los tranvías de Manila en el proyecto aprobado para el paso del tranvía por el puente de Binondo, realizada en 1882 por Domingo Falces, con un plano, y expediente relativo a dicho proyecto que incluye otro plano.
- Proyecto de variación del aprobado para el sistema de asiento de la vía, en el paso del tranvía por el puente de España, que incluye dos planos.
- Memoria sobre las modificaciones propuestas por el concesionario, en el proyecto aprobado para el paso del tranvía por el puente de España, realizada en 1883 por Domingo Falces. Acompañan dos planos.