Alcance y Contenido:

Expediente relativo al proyecto de mejora del Puerto de Manila, aprobado por Reales Órdenes de 28 de julio de 1868 y 8 de abril de 1873 (continuación). Contiene:
- Ejemplar de la Gaceta de Madrid de 10 de febrero de 1884 en que se publica Real Decreto de 8 de febrero de 1884 en relación al la reducción a la mitad de los impuestos sobre el arqueo de buques, establecidos en el Real Decreto de 2 de enero de 1880 como arbitrio especial con destino a las obras del puerto de Manila.
- Proposición definitiva de Hong Kong & Whampoa Dock Company Limited para la adquisición de los dos vapores remolcadores del tren para el transporte de la piedra de Angono que debe emplearse en las obras del puerto. Incluye dos planos.
- Incidente promovido por la Junta de Obras del Puerto de Manila sobre la reorganización de su personal, proponiendo el nombramiento definitivo de secretario contador a favor de Federico Casademunt, secretario de la Inspección General de Obras Públicas.
- Presupuesto para el calafateo y forrado de cobre de ocho gabarras del tren de transporte de la piedra del puerto de Manila, formado en 1883 por el ingeniero jefe director de las obras, Genaro Palacios.
- Instancia de Luciano Vecín Cardero, oficial liquidador de la Aduana de Manila de los impuestos con destino a las obras del puerto, en solicitud de que se le reconozcan como servicios al Estado los que viene prestando a la Junta de Obras del Puerto de Manila. Incluye su hoja de servicios.
- Contrato formalizado con Henri Satre, de Lyon, para la construcción de dos vapores remolcadores destinados al transporte por el río Pásig de la piedra para la escollera del puerto, y certificación de que esta compañía tiene acopiados todos los materiales necesarios para ello. Acompaña un plano.