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"Plano de un trozo correspondte. al Ferro-carril entre Regla y Matanzas con un ramal a Guanabacoa"

Archivo Histórico Nacional

Identificación

Titulo Nombre Formal:

"Plano de un trozo correspondte. al Ferro-carril entre Regla y Matanzas con un ramal a Guanabacoa"

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.3417

Fecha Creación:

1857-06-12

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.3417

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Histórico Nacional     2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS     2.3. Poder Ejecutivo     2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central     Ministerio de Ultramar     Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar     Obras Públicas. Fomento de Cuba     Ferrocarriles     Expedientes de aprobación de proyectos de construcción de Obras Públicas. Ferrocarriles     Aprobación del proyecto de construcción del ferrocarril de la Bahía de La Habana a Matanzas

Contexto

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Copiado pr. Eugº Campos
Orientado con flecha
Tinta sepia y roja
Comprende las poblaciones de Guanabacoa y Regla y la parte adyacente de la bahía de La Habana
Con nombres de los propietarios de los terrenos que atraviesa la línea
Vº Bº, Campuzano
En el ángulo inferior izquierdo rúbrica del escribano que autoriza el testimonio de que forma parte el plano
En el ángulo superior derecho hay un "22" que indica el número de hoja que le corresponde en el documento en que iba incluido

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Documentación Asociada

Soporte:

Digitalizado contiene imágenes digitalizadas

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Acompaña a la reclamación de D. Miguel Embil por la expropiación de sus terrenos para la construcción del ferrocarril de la bahía de La Habana a Matanzas, documento número 3 del expediente de aprobación del proyecto de construcción del ferrocarril. 1859-1875. ULTRAMAR,101,Exp.3.

Soporte y Volumen

1 Plano(s) .  en Tela de algodón aprestada con almidón. 

Mapas

Escala Original: Escala de 2 kilómetros [=12,4 cm]

Técnica Empleada: Manuscrito

Tiene Toponimia: Sí

Relieve : Normales