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Proyecto de un puente de hierro con estribos de fábrica sobre el río de San Cristóbal: Hoja 3ª: Secciones y detalles

Archivo Histórico Nacional

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto de un puente de hierro con estribos de fábrica sobre el río de San Cristóbal: Hoja 3ª: Secciones y detalles

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.4305

Fecha Creación:

1885-07-28

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.4305

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Histórico Nacional     2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS     2.3. Poder Ejecutivo     2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central     Ministerio de Ultramar     Fomento de Filipinas. Ministerio de Ultramar     Obras Públicas. Fomento de Filipinas     Aguas     Expedientes de concesión de aprovechamiento de las aguas públicas para barcas de paso, puentes y establecimientos industriales     Aprobación del proyecto de construcción de un puente sobre el río San Cristóbal

Contexto

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Obras Públicas Distrito de Batangas; Por El Ingeniero Jefe, Antonio de la Cámara.
El título tomado de la documentación a que acompaña.
Tinta negra, azul y carmín.
Contiene sección longitudinal por el eje del puente, sección trasversal del tramo, proyección vertical, secciones del poste, del tensor y de las viguetas, y secciones trasversales de las cabezas.
Sello en tinta negra de Obras Públicas Distrito de Batangas

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Documentación Asociada

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Acompaña al documento núm. 3 del expediente relativo al proyecto reformado al aprobado para la construcción de un puente de hierro con estribos de fábrica en el río de San Cristóbal, entre los pueblos de Calamba y Cabuyao, provincia de La Laguna, ULTRAMAR,484,EXP.10

Soporte y Volumen

1 Plano(s) en Tela .  Tela de algodón aprestada con almidón. 

Mapas

Escala Original: Escala 1:20 para las secciones y 1:5 para los detalles

Técnica Empleada: Manuscrito