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Proyecto del nuevo puerto de Manila: "Isla del Corregidor. Curva de la marea diaria: Hoja Nº 5"

Archivo Histórico Nacional

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto del nuevo puerto de Manila: "Isla del Corregidor. Curva de la marea diaria: Hoja Nº 5"

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.6733

Fecha Creación:

Probable 1890-03-28

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.6733

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Histórico Nacional     2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS     2.3. Poder Ejecutivo     2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central     Ministerio de Ultramar     Fomento de Filipinas. Ministerio de Ultramar     Obras Públicas. Fomento de Filipinas     Puertos y Faros     Expedientes de aprobación de proyectos de construcción de Obras Públicas en puertos y costas     Aprobación del proyecto de obras de mejora del Puerto de Manila: Pliego de condiciones facultativas y Presupuesto del proyecto realizado en 1890

Contexto

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Junta de Obras del Puerto de Manila, Dirección Facultativa; Es copia, El Ingeniero Director, García Morón.
El titulo que pone al dorso es: "Hoja 5ª: Curva de la marea diaria".
El número de hoja aparece en el ángulo superior derecho.
Las alturas están expresadas en pies de Burgos.
La fecha tomada de la documentación a que acompaña.
Contiene datos de las mareas de 3 a 16 de diciembre de 1861.
Sello en tinta verde de Junta de Obras del Puerto de Manila, Dirección Facultativa.

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Documentación Asociada

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Acompaña al Apéndice nº 3 del proyecto del puerto de Manila, realizado en 1890, documento núm. 5 de la continuación del expediente de aprobación del proyecto de mejora del referido puerto. ULTRAMAR,579,EXP.3

Soporte y Volumen

1 Plano(s) en Tela .  Tela de algodón aprestada con almidón. 

Mapas

Técnica Empleada: Manuscrito