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Proyecto del nuevo puerto de Manila: Obras del varadero del malecón del Norte: "Nº 3: Perfiles trasversales del terreno robado a la mar"

Archivo Histórico Nacional

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto del nuevo puerto de Manila: Obras del varadero del malecón del Norte: "Nº 3: Perfiles trasversales del terreno robado a la mar"

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.6746

Fecha Creación:

1889-10-30

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.6746

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Histórico Nacional     2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS     2.3. Poder Ejecutivo     2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central     Ministerio de Ultramar     Fomento de Filipinas. Ministerio de Ultramar     Obras Públicas. Fomento de Filipinas     Puertos y Faros     Expedientes de aprobación de proyectos de construcción de Obras Públicas en puertos y costas     Aprobación del proyecto de obras de mejora del Puerto de Manila: Construcción de dos gánguiles para el tren de limpia. Reforma y reparación de edificios

Contexto

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Junta de Obras del Puerto de Manila, Dirección Facultativa; Por El Ingenº Director, José García Morón.
El título del proyecto tomado de la documentación a que acompaña. El número de hoja aparece en el ángulo superior derecho.
Tinta negra y lavado por el dorso en amarillo.
Sello en tinta azul de Junta de Obras del Puerto de Manila, Dirección Facultativa.

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Documentación Asociada

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Acompaña a la liquidación de las obras del varadero del malecón del Norte del Puerto de Manila, documento núm. 12 de la continuación del expediente de aprobación del proyecto de mejora del referido puerto. ULTRAMAR,579,EXP.5

Soporte y Volumen

1 Plano(s) en Tela .  Tela de algodón aprestada con almidón. 

Mapas

Escala Original: Escala 1:250

Técnica Empleada: Manuscrito