Planos de torpedos
Probable 1890
Subserie
Esta Unidad descriptiva contiene 23 unidades más
Este fondo forma parte del Archivo Histórico Nacional desde 1972. Se custodia desde 1988 en la sección de Diversos
Nace en Cartagena el 1 de junio de 1851. Marino español principalmente conocido por ser el constructor del primer submarino dotado de propulsión eléctrica en inmersión, con lo que hacía viable la navegación submarina al superar las limitaciones de diseños anteriores. De familia de militares, ingresó en la Armada en 1866 y recorrió muy diversos destinos que le permitieron adquirir una amplia formación técnica, como el Observatorio Astronómico de San Fernando, la Comisión Hidrográfica y la nueva Escuela de la Armada, en la que fue profesor de Física y Química (1882). Desde 1885 empezó a trabajar en el ámbito de la navegación submarina y aunque integró algunas novedades procedentes de otros países, sus aportaciones resultaron decisivas para su desarrollo. Los mayores logros estuvieron relacionados con el manejo de la energía eléctrica para la propulsión en inmersión. En 1888 la Armada botó con éxito en el arsenal de La Carraca (Cádiz) el prototipo del submarino Peral. Se trataba de una nave equipada con todas las novedades técnicas ideadas por Peral: baterías especiales para alimentar a los dos motores de 30 caballos, capaces de desplazar bajo el agua a 10 nudos de velocidad las más de ochenta toneladas que pesaba el prototipo, el periscopio, una brújula protegida de posibles desviaciones provocadas por otros aparatos eléctricos, un "aparato de profundidades" para estabilizar la nave sin uso de lastres y diversos purificadores de aire que posibilitaban alargar las inmersiones. También iba dotada de novedades armamentísticas: un tubo lanzatorpedos de su invención que permitía por primera vez atacar a distancia a los buques enemigos. El éxito del prototipo y el seguimiento entusiasta de la prensa convirtieron a Isaac Peral en un héroe popular durante cierto tiempo. Sin embargo, si bien el ministro de Marina Manuel de la Pezuela había acogido con entusiasmo e impulsó el trabajo del ingeniero, sus sucesores en el cargo (José María Beránguer y Rafael Rodríguez Arias) entorpecieron su consecución. Las dificultades encontradas para que el Gobierno siguiera apoyando sus investigaciones le decidieron a abandonar la Marina en 1891 y establecerse por su cuenta como fabricante de material eléctrico; en esa época patentó varios inventos prácticos relacionados con el alumbrado público.
ADQUISICIÓN
El fondo fue comprado a los herederos de Isaac Peral en 1972
Esta agrupación documental está compuesta por los planos del torpedero submarino de Isaac Peral
©MCD. Archivos Estatales (España). La difusión de la información descriptiva y de las imágenes digitales de este documento ha sido autorizada por el titular de los derechos de propiedad intelectual exclusivamente para uso privado y para actividades de docencia e investigación. En ningún caso se autoriza su reproducción con finalidad lucrativa ni su distribución, comunicación pública y transformación por cualquier medio sin autorización expresa y por escrito del propietario.
Algunas imágenes/documentos tienen restricciones
Español (Alfabeto latino).
Bueno