Plano de las líneas pertenecientes a la Compañía de los Ferrocarriles Unidos de La Habana, desde la antigua estación de la Ciénaga hasta Villanueva, ramal de enlace con la de la Bahía y el proyectado hasta Tallapiedra para el servicio de mercancías
ULTRAMAR,MPD.2147
1890-11-15 , La Habana
Unidad Documental Simple
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2147
Realizado porJosé de Paz Peraza, Inspector de Ferrocarriles. Manuscrito en tinta negra, azul, sepia y carmín, lavado al dorso en azul. Escala de 6 centímetros por 1.000 metros. Orientado por flecha. Contiene clave de signos convencionales. Incluye los demás ferrocarriles que se cruzan con los de La Habana, como son los del Oeste y el Urbano de la capital. Sello en tinta negra de Obras Públicas, Inspección de Ferrocarriles. Este plano se remite en cumplimiento de la Real Orden de 8 de octubre de 1890 que disponía su envío acompañando al informe de la Inspección General de Obras Públicas.
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Español (Alfabeto latino).
Bahía de La Habana (La Habana, Cuba)
Banco de Comercio, Ferrocarriles Unidos de La Habana y Almacenes de Regla, S. A.
Estación Ferroviaria de Villanueva (La Habana, Cuba)
Tallapiedra (Habana Vieja, La Habana, Cuba)
Bueno
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1090 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1170 (Positivo 35 mm) ROLLO 89 (Neg. 35 mm)
Procede de ULTRAMAR,199,Exp.11 Acompaña a la reclamación de la Empresa de los ferrocarriles Unidos de La Habana para que se le permita restablecer la circulación de sus trenes entre la calzada de Carlos III y la estación de Villanueva, documento número 15 del expediente de aprobación de proyectos de la Compañía de Ferrocarriles Unidos de La Habana: Traslado de la estación de Villanueva a Tallapiedra. 1890-1894.
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