PARES | Archivos Españoles

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto de prolongación de la línea de Caibarién a Sancti Spíritus con un ramal de San Andrés a Placetas. Modelo para tajeas

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.2073

Fecha Creación:

1873-09-10

Observaciones sobre Fecha Creación Inicial:

Fecha tomada de la documentación a la que acompaña

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2073

Situación en el cuadro de clasificación del archivo:

Archivo Archivo Histórico Nacional Cuadro de Organización 2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS 2.3. Poder Ejecutivo 2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central Grupo de Fondos Ministerio de Ultramar 1ª División Fomento de Cuba. Ministerio de Ultramar 2ª División Obras Públicas. Fomento de Cuba 3ª División Ferrocarriles Serie Expedientes de aprobación de proyectos de construcción de Obras Públicas. Ferrocarriles Unidad Documental Compuesta Aprobación del proyecto de construcción del ferrocarril de Caibarién a Sancti Spiritus y prolongación de la línea

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Realizado por Antonio María de Nuir, Ingeniero.

Manuscrito en tinta negra y carmín.

Escala 1:50.

Contiene alzado, planta y sección.

Condiciones de Acceso y Uso

Índices de Descripción:

Caibarién (Villa Clara, Cuba)
Ferrocarriles
Obras y reparaciones
Placetas (Villa Clara, Cuba)
Planos
Remedios (Villa Clara, Cuba)
San Andrés (barrio, jurisdicción antigua, Sancti Spíritus, Cuba)
Sancti Spíritus (Cuba)

Estado de Conservación:

Bueno

Documentación Asociada

Existencia y Localización de las Copias:

Copia en ULTRAMAR,MPD.2086 Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1089 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1169 (Positivo 35 mm) ROLLO 88 (Neg. 35 mm)

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Procede de ULTRAMAR,199,Exp.4 Acompaña al proyecto de prolongación del ferrocarril de Caibarién a Sancti Spíritus con un ramal que una a San Andrés y Placetas, documento número 2 del expediente de aprobación del proyecto de construcción del referido ferrocarril y prolongación de su línea. 1875-1883.