Proyecto de prolongación de la línea de Caibarién a Sancti Spíritus con un ramal de San Andrés a Placetas. Modelo para tajeas
Identificación
Titulo Nombre Atribuido:
Proyecto de prolongación de la línea de Caibarién a Sancti Spíritus con un ramal de San Andrés a Placetas. Modelo para tajeas
Signatura:
ULTRAMAR,MPD.2086
Fecha Creación:
1873-12-17 , Remedios (Villa Clara, Cuba)
Observaciones sobre Fecha Creación Inicial:
Fecha tomada de la documentación a la que acompaña
Nivel de Descripción:
Unidad Documental Simple
Código de Referencia:
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.2086
Contexto
Nombre del/los productor/es:
Nombre de otros agentes relacionados:
Nuir, Antonio María de (s. XIX) - Autor
Sousa, Joaquín de (s. XIX) - Autor
Contenido y Estructura
Alcance y Contenido:
Es copia. Realizado por Joaquín de Sousa. Original realizado Antonio María de Nuir, Ingeniero Manuscrito en tinta negra y carmín. Escala 1:50. Contiene alzado, planta y sección. Sello en tinta azul de la Compañía Anónima de Ferrocarriles de Caibarién a Sancti Spíritus.
Condiciones de Acceso y Uso
Condiciones de accesibilidad generales:
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Condición de accesibilidad a las imágenes:
Las imágenes/documentos no tienen restricciones de acceso
Lengua y Escritura:
Español (Alfabeto latino).
Índices de Descripción:
Compañía Anónima de Ferrocarriles de Caibarién a Sancti Spiritus
San Andrés (barrio, jurisdicción antigua, Sancti Spíritus, Cuba)
Estado de Conservación:
Bueno
Documentación Asociada
Existencia y Localización de los Originales:
Copia de ULTRAMAR,MPD.2073
Existencia y Localización de las Copias:
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1089 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1169 (Positivo 35 mm) ROLLO 88 (Neg. 35 mm)
Unidades Relacionadas por Procedencia:
Procede de ULTRAMAR,199,Exp.4 Acompaña a la copia del proyecto de prolongación del ferrocarril de Caibarién a Sancti Spíritus desde San Andrés a Placetas, documento número 17 del expediente de aprobación del proyecto de construcción de dicho ferrocarril y prolongación de su línea, que fue remitida por la Compañía con instancia de 17 de septiembre de 1877 solicitando permiso para comenzar las obras. 1875-1883.