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Adquisición de un buque de vapor con destino al servicio de faros de las Islas Filipinas: Convocatoria de concurso para la construcción del ...

Archivo Histórico Nacional

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Supplied Title:

Adquisición de un buque de vapor con destino al servicio de faros de las Islas Filipinas: Convocatoria de concurso para la construcción del buque y proposiciones presentadas

Reference number:

ULTRAMAR,561,Exp.1

Date of formation:

1894 - 1895

Level of description:

Unidad Documental Compuesta_en

Reference code:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,561,Exp.1

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Archivo Histórico Nacional

2. INSTITUCIONES CONTEMPORÁNEAS

2.3. Poder Ejecutivo

2.3.1. Administración General del Estado. Administración Central

Ministerio de Ultramar Partially Digitized

Fomento de Filipinas. Ministerio de Ultramar Partially Digitized

Obras Públicas. Fomento de Filipinas Partially Digitized

Asuntos Generales de Obras Públicas Partially Digitized

Expedientes de suministro de materiales para obras públicas. Asuntos generales Fully Described

Context

Archival History:

Biography / Administrative history:

Name of the creator(s):

Ministerio de Ultramar (España)

Content and Structure

Scope and Content:

Contiene:
El gobernador general de Filipinas remite copia del expediente de adquisición de un buque de vapor con destino al Servicio de Faros del Archipiélago, acompañado de un plano, realizado en 1893 por Carlos de las Heras.
La Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos, remite informado el expediente y determina que la contrata para la construcción y adquisición de dicho buque se haga por el sistema de concurso. Por Real Orden de 28 de junio de 1895, publicada en la Gaceta de Madrid de 3 de julio que se acompaña, se convoca el concurso para la construcción del buque. Se presentan las siguientes proposiciones:
- Proposiciones presentadas el 25 de mayo y 16 de septiembre de 1895 por Javier Gil Becerril, en representación de la Compañía Transatlántica en Madrid, incluyendo dos planos, y por Guillermo Villaverde, representante de la Compañía en Cádiz que adjunta la descripción del barco de vapor realizada por el ingeniero jefe de la empresa, Toribio Gaspar Gil, y cuatro planos con sus duplicados.
- Proposición presentada el 1 de agosto de 1895 por John Scott and Company, con sede en Kinghorn. Incluye un plano.
- Proposición presentada el 17 de agosto de 1895 por la Società Fiumana di Costruzioni Navali Howaldt and Company, con sede en Fiume. Acompañan dos planos.

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