Este barco fue construido por los Astilleros Wigham, Richardson de Newcastle en Tyne y Wear (Reino Unido) y era propiedad de la Sociedad de Navegación e Industria, posteriormente Trasmediterranea. Se llamó "New Londoner".

Al inicio de la Guerra Civil Española estaba fondeado en Punta Cala Figuera, al este de la isla de Menorca, junto al puerto de Mahón. Fue el que protagonizó lo actos más violentos que se sucedieron entre los días 18 y 19 de noviembre de 1936, contra los presos retenidos, entre los que había 22 sacerdotes, 28 seglares y 2 civiles, que fueron asesinados. La causa de estos sucesos estuvo relacionada con el bombardeo que previamente había llevado a cabo la aviación sublevada en la tarde del día 18 de noviembre de 1936 sobre la base naval de Mahón, con un balance de seis víctimas.

Poca resistencia ofrecieron los guardianes encargados de la custodia de los detenidos y menos cuando les fue presentado el permiso de la autoridad militar para pasar al Atlante y hacer justicia. Esta guardia estaba compuesta por un pequeño grupo de militares que se había deshecho a tiros de sus jefes en la fortaleza de la Mola durante la sublevación militar que se produjo en esta isla al comienzo de la guerra asumiendo el mando de la Plaza.

Los presos fueron subidos a cubierta, previa lectura de sus nombre que venían consignados en una lista, en grupos de 10, que eran transportados en barcazas y fusilados en el muelle de la Cala de Figuera en el mismo puerto de Mahón. Los procedimientos y fusilamientos del día 19 fueron una réplica de lo sucedido el día anterior con la diferencia de que esta vez fueron fusilados en las tapias del cementerio de San Carlos en Mahón.