Proyecto de un muelle en el puerto de Manila con vía férrea que enlace con los de la margen derecha del río Pásig: "Puente levadizo sobre el ...

Identificación

Titulo Nombre Atribuido:

Proyecto de un muelle en el puerto de Manila con vía férrea que enlace con los de la margen derecha del río Pásig: "Puente levadizo sobre el canal de Vitas"

Signatura:

ULTRAMAR,MPD.5157

Fecha Creación:

1877-04-04 , Manila

Nivel de Descripción:

Unidad Documental Simple

Código de Referencia:

ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.5157

Contexto

Historia Archivística:

Historia Institucional / Reseña Biográfica:

Nombre del/los productor/es:

Ministerio de Ultramar (España)

Contenido y Estructura

Alcance y Contenido:

Tinta negra, azul y carmín.
Contiene alzado, planta y secciones.

Condiciones de Acceso y Uso

Condiciones de accesibilidad generales:

©MCD. Archivos Estatales (España). La difusión de la información descriptiva y de las imágenes digitales de este documento ha sido autorizada por el titular de los derechos de propiedad intelectual exclusivamente para uso privado y para actividades de docencia e investigación. En ningún caso se autoriza su reproducción con finalidad lucrativa ni su distribución, comunicación pública y transformación por cualquier medio sin autorización expresa y por escrito del propietario.

Condición de accesibilidad a las imágenes:

Las imágenes/documentos no tienen restricciones de acceso

Índices de Descripción:

Ferrocarriles

Muelles

Planos

Puentes

Documentación Asociada

Unidades Relacionadas por Procedencia:

Acompaña al proyecto de un muelle de carga y descarga en el puerto de Manila y de una línea férrea de servicio para enlazar dicho muelle con los de la margen derecha del río Pásig, documento núm. 5 bis, del expediente relativo a la concesión solicitada por Bonifacio Alonso, para su construcción y explotación. ULTRAMAR,510,EXP.4

 Notas

Notas:

Es duplicado de ULTRAMAR,MPD.5150

Soporte y Volumen

1 Plano(s) en Tela .  Tamaño  497 x945 .  Tela de algodón aprestada con almidón. 

Mapas

Escala Original:

Escala 1:50

Técnica Empleada:

Manuscrito