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Identificación

Tipo:

Persona

Forma autorizada:

Kindelán, Alfredo (1879-1962)Otras formas

Fechas de existencia:

Santiago de Cuba (Cuba) 1879-03-13 - Madrid (España) 1962-12-14

Historia:

Militar español. I marqués de Kindelán.

Ingeniero militar, aerostero, piloto pionero, cofundador del Servicio de Aviación en España e historiador, gran impulsor de la Aeronaútica nacional.

Hijo de Ultano Kindelán Sánchez-Griñan, teniente coronel del arma de Ingenieros y de Manuela Duany Montes. Hermano de Ultano, José Manuel y Juan Antonio Kindelán Duany.

Se formó en la Academia de Ingenieros de Guadalajara. En 1900 se incorporó a la Compañía del Parque Aerostático colaborando con Pedro Vives Vich, comandante de Ingenieros, amigo y mentor.

Colaboró con Leonardo Torres Quevedo en el dirigible que el científico español había diseñado, proyecto en el que Kindelán aportó sus cualidades en el pilotaje y las pruebas.

En 1908, en unión de su compañero el capitán Emilio Herrera, viajó a Berlín para participar ambos en la prestigiosa Copa Gordon Bennett pilotando el globo Valencia.

En 1911 fue nombrado para hacerse cargo del Aeródromo de Cuatro Vientos. Se casó con Dolores Núñez del Pino Arce (1884-1944) y fueron padres de cinco hijos: Alfredo, II marqués de Kindelán, Ultano, Dolores, Manuel e Isabel Kindelán Núñez del Pino.

Redactó un informe en el que volcó toda su experiencia y conocimientos sobre los Servicios de Aeronáutica a nivel internacional y en el que propugnó la creación de un Arma -o Cuerpo especial de Aviación independiente, y su empleo fundamentalmente de carácter ofensivo. Este documento pudo servir para la creación del Servicio de Aviación Militar (Decreto de 28 de febrero de 1913).

En 1922 recibió el mando de las Fuerzas Aéreas de Marruecos. A su regreso a la Península fue nombrado responsable de la nueva Jefatura Superior de Aeronáutica, cargo en el que estuvo cuatro años hasta la proclamación de la II República, que motivó la salida del país de Kindelán y su familia, instalándose en Francia y después en Suiza. Regresaron a España en 1934.

Al estallar la Guerra Civil Española, fue nombrado jefe de los Servicios de Aviación y miembro del Consejo Superior del Ejército, organizó el Puente Aéreo sobre el estrecho de Gibraltar y acompañó a Franco desde el inicio siendo su grado de colaboración total con su Cuartel General.

En 1940 fue ascendido a teniente general y al año siguiente, fue nombrado Capitán General de la IV Región Militar de Cataluña. Más tarde, pasó a ser director de la Escuela Superior del Ejército.

En 1945 fue admitido como académico de número de la Real Academia de la Historia (RAH). Al año siguiente, se convirtió en representante oficial de don Juan de Borbón, trabajando en favor de la restauración borbónica.

Le fue concedido por Franco el título nobiliario de I marqués de Kindelán. Falleció en Madrid, el 14 de diciembre de 1962, a los 83 años de edad. En 1988 el Ejército del Aire le rindió homenaje creando la cátedra Kindelán, un foro para el estudio y el análisis del pensamiento militar y de la historia aérea española.

Guerra Civil Española, 1936-1939

Fecha del evento: 1936 - 1939

Guerra del Rif, 1911-1927

Fecha del evento: 1911 - 1927