Proyecto de prolongación de los ferrocarriles de Cárdenas y Júcaro desde Pijuán hasta Calimete. Perfiles transversales
Identificación
Titulo Nombre Atribuido:
Proyecto de prolongación de los ferrocarriles de Cárdenas y Júcaro desde Pijuán hasta Calimete. Perfiles transversales
Signatura:
ULTRAMAR,MPD.1985
Fecha Creación:
Comprendida entre 1869-05-19 - Comprendida entre 1870-04-09 , La Habana
Observaciones sobre Fecha Creación Inicial:
Fecha de aprobación del plano original
Otras Fechas:
1867-sm-sd
Observaciones sobre Otras Fechas Inicial
Fecha del plano reproducido
Nivel de Descripción:
Unidad Documental Simple
Código de Referencia:
ES.28079.AHN/16//ULTRAMAR,MPD.1985
Contexto
Historia Archivística:
Historia Institucional / Reseña Biográfica:
Nombre del/los productor/es:
Nombre de otros agentes relacionados:
Carrerá Heredia, Rafael de (s. XIX) - Autor
Trujillo, Eduardo (s. XIX) - Autor
Contenido y Estructura
Alcance y Contenido:
Es copia. Realizado por Rafael R. de Carrerá. Manuscrito en tinta negra y carmín. Escala 1:250 En nota dice: "Es copia del aprobado por el E. S. Gobr. Supr. Político en 19 de Mayo de 1869, con las variaciones que se consignan en el decreto de su concesión y pliego de condiciones particulares anexo fha. 20 de los mismos. F. Trujillo"
Condiciones de Acceso y Uso
Condiciones de accesibilidad generales:
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Condición de accesibilidad a las imágenes:
Las imágenes/documentos no tienen restricciones de acceso
Lengua y Escritura:
Español (Alfabeto latino).
Índices de Descripción:
Calimete (Matanzas, Cuba)
Empresa Unida de los Caminos de Hierro de Cárdenas y Júcaro(Cuba, 1857-?)
Júcaro (Venezuela, Ciego de Ávila, Cuba)
Estado de Conservación:
Bueno
Documentación Asociada
Existencia y Localización de las Copias:
Microfilm en el Servicio de Reproduccion de Documentos: C-1089 (35 mm) Microfilm en el AHN: ROLLO 1169 (Positivo 35 mm) ROLLO 88 (Neg. 35 mm)
Unidades Relacionadas por Procedencia:
Procede de ULTRAMAR,195,Exp.5 Acompaña al oficio de remisión del expediente relativo a la autorización concedida a la Compañía Ferrocarril de Matanzas para trasladar el paradero de Baró, que los incluye por equivocación, documento número 10 del expediente de aprobación del proyecto de prolongación del ferrocarril de Matanzas cruzando con los de La Habana y Coliseo. 1869-1870.